美國PCB傳感器208C01，208C02，208C03，208C04，208C05，218C

量程0.04448~22.4 kN

力傳感器內置密封安裝壓敏元件，可用于測量動態壓縮,拉伸和沖擊力，配套頂蓋方便跌落和沖擊測量。產品具有堅固耐用,高剛度,可重復性非常好,寬述:

動態范圍,快速上升的時間,高可用頻率范圍的特點。

美國PCB傳感器質保一年

簡介:

在加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實現工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態，必須測得其三個坐標軸上的分量;另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號。由于三軸加速度傳感器也是基于重力原理的，因此用三軸加速度傳感器可以實現雙軸正負90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測星角度為60度的情況。

特點:

三軸加速度傳感器具有體積小和重量輕特點，可以測量空間加速度，能夠全面準確反映物體的運動性質，在航空航天、機器人、汽車和醫學等領域得到廣泛的應用。

原理:

目前的三軸加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數的傳感器應用來看，兩軸的加速度傳感器已經能滿足多數應用。但是有些方面的應用還是集中在三軸加速度傳感器中例如在數采設備，貴重資產監測，碰撞監測，測量建筑物振動風機風力渦輪機和其他敏感的大型結構振動。

優點:

三軸加速度傳感器的好處就是在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三維加速度傳感器來檢測加速度信號。三維加速度傳感器具有體積小和重量輕特點，可以測量空間加速度，能夠全面準確反映物體的運動性質。

產品介紹:

在空間飛行器的慣性測星系統、車輛船臟的傾斜測量、機器人的平衡姿態檢測、肢體姿態檢測等許多方面都需要測星物體的傾斜角。采用MEMS加速度傳感器來測量傾斜角角度，具有體積小、質量輕、成本低、不影響被測物體的機械機構的特點。

目前的加速度傳感器有多種實現方式，主要可分為壓電式、電容式及熱感應式三種，這三種技術各有其優缺點。以電容式三軸加速度計的技術原理為例。電容式加速度計能夠感測不同方向的加速度或振動等運動狀況。其主要為利用硅的機械性質設計出的可移動機構，機構中主要包括兩組硅梳齒，一組固定，另一組隨即運動物體移動;前者相當于固定的電極，后者的功能則是可移動電極。當可移動的梳齒產生了位移，就會隨之產生與位移成比例電容值的改變。